速览

- “好意思国之音汉文网”使用的图片拍摄于2018年3月28日，彼时港珠澳大桥还未细密绽放运营。

- 港珠澳大桥绽放一年内，日均客运量已普及预期。在疫情后，客流、车流量均已归附浅薄。本年香港回生节小长假及明朗假期技艺，该桥珠海港口的车流量曾数度冲破记录。

- 2023年，据香港《大公报》报说念，大桥绽放五年来，经港珠澳大桥珠海公路港口来回粤港澳的东说念主员达3600万东说念主次，车辆750万辆次。其中，港澳住户出入境总额达1980万东说念主次，占比达55%。

事件布景

4月21日，“好意思国之音汉文网”发布了一篇标题为《港珠澳大桥绽放五年仍难逃“鬼桥”运说念》的著述，被多家国外媒体转载报说念，在X（推特）平台上的阅读量已近50万。著述称，中国的港珠澳大桥“在2018年绽放明，使用量一直不睬念念”，“大桥给东说念主的嗅觉仍然是使用率偏低，致使不少媒体称之为‘鬼桥’”。

著述封面使用了一张来自好意思联社的贵府像片，图说为“2018年3月28日港珠澳大桥上行驶的车辆”，表现大桥上空空荡荡。

有关报说念截图

明查

空空荡荡的大桥？

好意思国之音使用的图片来自好意思联社图片库。有关信息表现，此图拍摄于2018年3月28日。

好意思联社图片库截图。

知名图库类网站Getty Images上有很多拍摄日历疏浚且视角通常的像片。其中一张来自彭博社的图片说知道示，2018年3月28日是港珠澳大桥的媒体参不雅日。

彭博社拍摄的视角通常的像片。

枢纽词检索可知，港珠澳大桥细密通车运营的时刻在2018年10月24日。换言之，好意思联社在拍摄上述图片时，港珠澳大桥尚未细密通车，大桥上的车流量并非浅薄运营现象下的车流量。

港珠澳大桥的使用量低吗？

“好意思国之音”的著述中称，港珠澳大桥落成后的使用量不符预期。

相干词，2019年10月23日，“澎湃新闻”（《港珠澳大桥绽放一周年：日均6.69万东说念主次，已超展望客运量》）曾从港珠澳大桥治理局有关负责东说念主处获悉，罢了2019年10月23日，经港珠澳大桥来回三地港口的搭客总额系数2443.45万东说念主次，日均约6.69万东说念主次，已超出展望客运量（展望大桥绽放初期客运量约4.8万东说念主次/日）。

香港特殊行政区政府输送署公布的数据表现，2019年，港珠澳大桥关卡总车流达到152.11万次，日均约4167次。受新冠疫情影响，2020年至2022年间，经港珠澳大桥过境的日均车辆架次一度降至三位数，但2023年，这一数字回升至6244次，总车流达到了227.91万次，是疫情前的1.5倍。

港珠澳大桥关卡交通车辆统计（截止2024年1月）。数据起首：香港特殊行政区政府输送署。

2023年10月，香港《大公报》报说念称，“五年来，经港珠澳大桥珠海公路港口来回粤港澳的东说念主员达3600万东说念主次，车辆750万辆次；其中，港澳住户出入境总额达1980万东说念主次，占比达55%。罢了2023年10月份，经港珠澳大桥珠海公路港口相差口货色总值突破7000亿元（东说念主民币），架起湾区经贸黄金通说念。在1月和7月接踵履行的“澳车北上”“港车北上”策略带动下，大桥珠海港口更是14次刷新单日车辆通行记录。”

“澳车北上”策略于2023年1月1日细密落地履行，该策略下获取牌证的澳门私家车，不错从港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。把柄“澳车北上”策略，澳门车主唯有年满18周岁、执有港澳住户斗殴内地通行证，就可为本东说念主登记执有的1辆澳门私家车央求入出内地牌证。

2023年7月1日零时起，“港车北上”策略也得到细密履行。与“澳车北上”策略通常，妥当条目的香港私家车也可经港珠澳大桥珠海公路港口入出广东。

据广东省东说念主民政府网站发布的信息，“澳车北上”和“港车北上”策略的倡导是落实《粤港澳大湾区发展打算提要》，进一步促进粤澳两地东说念主员车辆来回便利化。

港珠澳大桥边检站统计数据表现，3月28日至3月31日，即2024年香港回生节假期技艺，港珠澳大桥珠海港口连结了近48.5万东说念主次，其中香港搭客普及28万东说念主次，占总客流近六成。车流量方面，共有6.8万架次出入境的车辆，其中有4.4万架次执有港澳车牌。

外交平台上随地可见大桥上车流密集的影像，更直不雅地发挥了港珠澳大桥并非像“好意思国之音汉文网”的著述所称那样，是一座“鬼桥”。多家媒体报说念，由于“北上潮”火热，沐日历间，港珠澳大桥车流量屡翻新高，致使需要交警依情况对部分路段进行分流。

《珠海特区报》视频号在4月1日发布视频称，“近日，宽绰香港搭客前去内地度假，4月1日港珠澳大桥珠海公路港口将出现搭客、车辆围聚出境返程岑岭。珠海交警将把柄情况对部分路段进行分流。”

3月29日，港珠澳大桥港口一度履行东说念主潮顾问递次，只能在一个出进口过问。（图片起首于收罗）

4月2日，中央政府驻港归拢办征引拱北海关所属港珠澳大桥海关发布的数据文告，4月1日，该关监管相差境车辆超1.95万辆次，创港口绽放以来历史新高。

该记录随后又在4月6日被刷新。据新华社4月7日报说念，6日，港珠澳大桥珠海公路港口车流达到1.957万辆次，7天内第3次刷新车流最高记录。边检部门提供的数据表现，3月28日至4月6日，经港珠澳大桥珠海公路港口出入境的客流车辆累计普及100万东说念主次和17万辆次，日均普及10万东说念主次和1.7万辆次，同比增长均普及一倍。其中，经珠海港口出入境的港澳搭客普及74万东说念主次、港澳单牌车近11万辆次，隔离约占客流和车流总量的73%和64%。

要而论之kaiyun欧洲杯app(官方)官方网站·IOS/安卓通用版/手机APP下载，“好意思国之音汉文网”以一张港珠澳大桥细密绽放运营之前的像片，单方面地汇注数据，强即将大桥包装为“鬼桥”。该大桥绽放一年内，日均客运量已普及预期。在疫情后，客流、车流量均已归附浅薄，且持续冲破记录。大桥绽放五年来，经港珠澳大桥珠海公路港口来回粤港澳的东说念主员达3600万东说念主次，车辆750万辆次。其中，港澳住户出入境总额达1980万东说念主次，占比达55%。